因素(sù)1:熔體破裂
當熔體在高速,高壓條件(jiàn)下注入容積較大(dà)的型腔時(shí),極易產(chǎn)生熔(róng)體破裂現象,此時,熔體(tǐ)表麵出現橫向斷裂,斷裂麵(miàn)積為粗(cū)糙地夾(jiá)雜在塑件表層形(xíng)成糊斑。特(tè)別是少量熔料直接注入容易過大的型腔時,熔體破裂更為嚴重,所呈現的糊斑也就越大。
熔(róng)體破裂的本質是由於高聚物熔(róng)料的彈性(xìng)行為產生的,當熔料在料筒中流動時,靠近料筒(tǒng)附近的熔料受到筒壁的磨擦,應力較大,熔(róng)料的流動速度較小,熔料一旦從噴嘴注出,管壁作用的應力消失,而料筒中部的熔料流速極高,筒壁處的熔料(liào)被中(zhōng)心處的熔(róng)料攜帶而加速,由於熔料的流動是相對連續的,內外熔料的流動(dòng)速度將(jiāng)重新排列,趨於平均(jun1)速度。
在此過程中,熔料(liào)將發生急劇的應力變化將產(chǎn)生應變,因注射速度(dù)極快(kuài),所受(shòu)到(dào)的應力特(tè)別大,遠遠大於熔料的應變能力,導(dǎo)致熔體破裂。
如果熔(róng)料在流道中遇有突然的形狀變(biàn)化,如直徑收縮,擴大以及出現死角等(děng),熔料在死角處停留和循環,它(tā)與(yǔ)正常熔料的受力不同,剪切形變較大,當其混入正常流料中注(zhù)出時,由於兩者的形(xíng)變恢複不一致,不能彌(mí)合,若懸殊很大,則發生(shēng)斷裂破裂,其表現形式也是(shì)熔體破裂。
由上可知,要克服困熔體破裂,避免產生糊斑:
注意消除流道中的死角,使流道盡(jìn)量流(liú)線化;
適當提高料溫(wēn),減少熔料鬆馳時間,使其形變容易恢複和彌合;
在原料中添加低分子物,因為(wéi)熔料分子量越低,分布越寬,越有利(lì)於減輕彈性效應(yīng);
適當(dāng)控(kòng)製注射速度和螺杆轉速;
是(shì)合理設置澆口位置及選擇正(zhèng)確(què)的澆口形式,這點相當重要,實踐表明,采用擴大型點澆口,潛伏澆口(隧道澆口)較為理想(xiǎng)。澆口的位置最好(hǎo)選擇(zé)在熔料先注入(rù)過渡腔後再進(jìn)入(rù)較大的容腔(qiāng),不要使流料直(zhí)接進入較大的容腔。
因素2:成型(xíng)條件控製不(bú)當
這也是導致塑件表麵產生燒焦及糊斑的重要原因(yīn),特別是注射速度(dù)的(de)大小(xiǎo)對其影響很大,當(dāng)流料慢速注入型腔時,熔料的流動狀態為層流;當注射速度上升到一定值(zhí)時,流動狀態逐漸變為紊流。
一般情況下,層流形成的塑(sù)件表麵較為(wéi)光(guāng)亮平(píng)整,紊流(liú)條件(jiàn)下形成的塑件不僅(jǐn)表(biǎo)麵容易(yì)出現糊斑,而且塑件內(nèi)部容(róng)易產(chǎn)生(shēng)氣孔。因此,注射(shè)速度(dù)不能太(tài)高,應將流料控製(zhì)在層流狀態下充(chōng)模。
如果熔料的(de)溫度太高,容(róng)易(yì)引起熔料分解焦化,導致塑件表麵產生糊斑。一般注塑機的螺杆轉數應小於90r/min,背壓小於2mpa,這樣可以避免料筒產生過量的摩擦(cā)熱。
如果成型(xíng)過程中由於螺杆退回時的旋轉時(shí)間太長而產生過量(liàng)的磨擦熱,可通過適當增加螺杆轉速,延(yán)長(zhǎng)成(chéng)型周期,降低螺杆背壓(yā),提高料筒供料段溫度及采用(yòng)潤滑性差的原料等方法予以克服。
注射過程(chéng)中,熔料沿螺槽回流(liú)太多及止逆環處有樹脂滯留,都會導致熔料降聚分解。對此(cǐ),應選用粘度較高的樹脂,適當降低注射壓力,換用長徑比較大的注塑機。注塑機常(cháng)用(yòng)的止逆(nì)環都比較容易引起滯留,使其分解變色,當分解(jiě)變色的熔解料(liào)注入型腔後,即形成茶色或黑色焦點。對此,應定期清理以噴嘴為中心的螺杆係統。
因素(sù)三:模具故障
如果(guǒ)模具排氣孔被脫模劑及原料析出的固化物阻塞,模具排氣設置不夠或位置不正確,以及充模速度太快,模具內來不及排出的空氣絕熱壓縮(suō)產生高溫氣體都會使(shǐ)樹脂分解焦化。對此,應清除阻塞(sāi)物,降低合模力,改善模(mó)具的排氣不(bú)良。
模具澆口形式和位置(zhì)的(de)確定也相當重要,在設計時應充分考(kǎo)慮熔料的流動狀態和模具的排氣性能。
此外,脫模劑的用量不能(néng)太多,型腔表麵(miàn)要保持較高的(de)光潔(jié)度。
因素四:原(yuán)料不符合要求
如果原料中水分及易揮發物含量太高,熔融指數(shù)太大,潤滑劑使用過量都會引起(qǐ)燒(shāo)焦及糊斑故障。
對(duì)此,應使用料鬥幹燥器或(huò)其它預幹燥方法處理原料(liào),換用熔體指數較小的樹脂以及減少潤滑劑的用量。
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